Откриха самолета на Амелия Еърхарт
Екип за изследване на океана вярва, че е открил самолета на емблематичния пилот Амелия Еърхарт в сърцето на Тихия океан. Но някои експерти казват, че не са толкова сигурни.
Групата, известна като Deep Sea Vision, пусна подводни сонарни изображения. Те са на самолет, който е на повече от 4 900 метра под водата.
Екипът заснел изображенията на около 160 километра от остров Хауланд. Това е необитаем коралов атол в централната част на Тихия океан. Там където Еърхарт е трябвало да зареди гориво по време на втория си и последен опит да обиколи света около екватора през 1937 г. По време на тази експедиция, Еърхарт летяла с Lockheed Electra 10E. Това е двумоторен самолет с размерите на училищен автобус.
„Една от най-уникалните ключови характеристики на самолета на Амелия Еърхарт бяха отличителните двойни вертикални стабилизатора на опашката“
Това обяснява Тони Ромео, бивш пилот и главен изпълнителен директор на Deep Sea Vision.
„Сонарното изображение показва това, което изглежда [като] две силни ехота от мястото, където биха били разположени тези два вертикални стабилизатора.“
Между септември и декември 2023 г. 16-членен екип от Deep Sea Vision изследва повече от 492 квадратни метра океанско дъно с помощта на подводен дрон „Hugin“. Това е устройство с форма на торпедо, което автономно маневрира във водата и сканира морското дъно.
Изображенията са достатъчно достоверни
Някои експерти казват, че изображенията са достатъчно достоверни, за да повишат вероятността това да е самолетът на Еърхарт. Други обаче, включително Международната група за възстановяване на исторически самолети (TIGHAR), хвърлят съмнение върху идеята. Представители на TIGHAR казаха, че вярват, че Еърхарт е кацнала на остров в Кирибати. Не само, но и е живяла като корабокрушенец там, преди да умре.
„Моделът Lockheed 10 беше построен около изключително здрава централна секция. Тя включваше масивна „главна греда“, която минаваше през кабината и по целия път от двигател до двигател.“ Това обясняват представители на TIGHAR. „За да могат крилата на Electra да се сгънат назад, както е показано на сонарното изображение, цялата централна секция ще трябва да се провали в кръстовището крило/фюзелаж – а това просто не е възможно.“
Обяснение за несъответствието
„Важно е да се отбележи, че сонарните данни ще изглеждат все по-разтегнати, колкото по-далеч е целта от сонара. Поради тази причина крилата изглеждат като разпънати или „изметнати.“ Това обясни един от инвеститорите на пътуването, вложил 11 милиона долара в издирвателната експедиция. „Ще забележите, че опашната част също изглежда „пометена“ поради същата причина. Ако и опашката, и крилата са „изправени“, формата на мишената изглежда много като Lockheed Electra на Амелия Еърхарт.“
Сонарно търсене
Сонарът отдавна се използва за картографиране на морското дъно за навигационни цели или за търсене на липсващи обекти, като самолети и останки от кораби. Обаче изображенията от екстремните дълбочини, където Deep Sea Vision е заснела сканирането, могат да изглеждат неясни. Обясни Ерик Терил , морски учен в Института по океанография Скрипс, част от Калифорнийския университет в Сан Диего.
„Поради значителната дълбочина на много океански зони, предаването на високочестотен звук, подходящ за изображения на дълги разстояния, докато се получава ясен обратен сигнал, поставя значителни предизвикателства пред необходимия размер на предавателя. Също и пред физиката на разпространяващия се звук. Образът обаче е завладяващ и заслужава допълнително внимание.”, пояснява Терил.
Пресяване на данните
Екипът на Deep Sea Vision не е маркирал сонарното изображение, докато не успели да пресеят данните си. Това било около 90 дни след началото на експедицията си и два месеца след първото заснемане на данните. По това време вече било и твърде късно да се върнат и техният дрон не разполагал с функционална камера, когато преминали над мястото. Това обясни един от инвеститорите на изследването The Wall Street Journal. В резултат на това те все още не са подкрепили откритието си с фотографски доказателства или открити подробности, като серийни номера, които биха могли да потвърдят, че корабът съвпада с Electra на Еърхарт.
Екипът на Deep Sea Vision планира да се върне на мястото по-късно тази година, за да проучи допълнително, според The Wall Street Journal.
